{"id":88368,"date":"2021-11-03T17:09:55","date_gmt":"2021-11-03T17:09:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.betway.com\/outros-esportes\/o-poder-das-mulheres-na-formula-1-velocidade-maxima-rumo-a-igualdade\/"},"modified":"2023-12-15T10:27:56","modified_gmt":"2023-12-15T10:27:56","slug":"o-poder-das-mulheres-na-formula-1-velocidade-maxima-rumo-a-igualdade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/outros-esportes\/o-poder-das-mulheres-na-formula-1-velocidade-maxima-rumo-a-igualdade\/","title":{"rendered":"O poder das mulheres na F\u00f3rmula 1 &#8211; velocidade m\u00e1xima rumo \u00e0 igualdade?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":0,"featured_media":48820,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[],"class_list":["post-88368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outros-esportes"],"acf":{"brief_description":"O n\u00famero de mulheres que come\u00e7am nas principais categorias do automobilismo ainda \u00e9 relativamente baixo. Fizemos uma pesquisa sobre as mulheres que j\u00e1 chegaram aos circuitos mais perigosos e sobre o que esperar do futuro","auto_update_sportal365":true,"main_image":48821,"authors":[86259],"properties":{"ads_enabled":true,"adult_content":false,"important":false,"live":false},"live_url":"","type_of_redirect":"permanent","body":[{"acf_fc_layout":"editor_block","content":"<p>Estamos em 2021. A quest\u00e3o da igualdade h\u00e1 muito se tornou uma tarefa para a sociedade como um todo e \u00e9 um tema presente em nosso dia a dia &#8211; inclusive no automobilismo. Embora o n\u00famero de mulheres pilotos em categorias conhecidas ainda seja muito baixo em compara\u00e7\u00e3o com o n\u00famero de homens, algumas j\u00e1 participaram de corridas nacionais e internacionais. Por exemplo, o German Touring Car Masters (DTM) atualmente conta com a participa\u00e7\u00e3o de Sophia Fl\u00f6rsch, como piloto. Por outro lado, na categoria mais famosa do automobilismo, a F\u00f3rmula 1, n\u00e3o h\u00e1 mulheres no cockpit.\u00a0Nosso time de <a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/betway.com\/pt\/sports\" target=\"_blank\">apostas esportivas<\/a>\u00a0avalia a situa\u00e7\u00e3o atual nos campeonatos mais famosos, bem como a hist\u00f3ria, os potenciais desafios, e apresenta uma perspectiva sobre o futuro do esporte.<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-two\">Primeira mulher piloto de F\u00f3rmula 1 em 1958 &#8211; a \u00faltima em 1992<\/span><\/p>\n<p>No momento, a busca por mulheres pilotos de F\u00f3rmula 1 \u00e9 em v\u00e3o. Apesar disso, duas mulheres j\u00e1 participaram de um Grande Pr\u00eamio no passado: A italiana Maria Teresa de Filippis foi a primeira mulher a pilotar um carro de F\u00f3rmula 1, no Grande Pr\u00eamio da B\u00e9lgica de 1958, terminando a corrida em d\u00e9cimo lugar. Lella Lombardi, tamb\u00e9m italiana, ficou em sexto lugar no Grande Pr\u00eamio da Espanha em 1975 (cancelado) e ainda conquistou meio ponto no campeonato mundial. Esse feito faz dela a \u00fanica mulher at\u00e9 o momento a conquistar pontos num Grande Pr\u00eamio de F\u00f3rmula 1 (e ao mesmo tempo a primeira mulher a participar de uma corrida no Campeonato Alem\u00e3o de Carros de Turismo). Al\u00e9m disso, tr\u00eas outras mulheres participaram de corridas de F\u00f3rmula 1 como pilotos, mas sem conseguir se qualificar para a largada num grande pr\u00eamio: Divina Galica, Desir\u00e9 Wilson e Giovanna Amatis. A prop\u00f3sito, Giovanna Amatis foi a \u00faltima mulher a participar de um Grande Pr\u00eamio de F\u00f3rmula 1, em 1992.<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-two\"><img decoding=\"async\" id=\"__mcenew\" src=\"\/media\/25774\/marcas-hist\u00f3ricas.jpg\" alt=\"Marcas Hist\u00f3ricas\" data-udi=\"umb:\/\/media\/632ce96fa4a4410ba19463430e021607\" \/><\/span><\/p>\n<p><span class=\"mce--header-two\">Mulheres na F\u00f3rmula 1 fora do cockpit<\/span><\/p>\n<p>Mas algumas mulheres atualmente ocupam posi\u00e7\u00f5es importantes em equipes de F1, por exemplo, em sess\u00f5es de teste, ou como Ruth Buscombe, Engenheira de Estrat\u00e9gia S\u00eanior da Alfa Romeo, ou Chloe Targett-Adams, Diretora Global de Promo\u00e7\u00e3o de Corridas para a F\u00f3rmula 1. De 2012 a 2017, Monisha Kaltenborn foi a primeira chefe de equipe feminina na F\u00f3rmula 1, sendo dona de um ter\u00e7o das a\u00e7\u00f5es da Sauber Motorsport AG. Tem tamb\u00e9m a Claire Williams, vice-chefe de equipe da Williams (2013-2020), a pr\u00f3xima mulher a desempenhar papel de chefia. Personalidades como Sabine Kehm, gerente de Michael Schumacher e do seu filho, Mick, desde 2010, mostram que as mulheres tamb\u00e9m assumem fun\u00e7\u00f5es importantes no automobilismo fora das pistas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"__mcenew\" src=\"\/media\/25776\/mulheres-na-f1.jpg\" alt=\"Mulheres na F1\" data-udi=\"umb:\/\/media\/b624528801a544579119bacbf2f18967\" \/><\/p>\n<p><span class=\"mce--header-two\">Duas mulheres atualmente na DTM<\/span><\/p>\n<p>Qual \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o atual em outras categorias do automobilismo? Por exemplo, diferentemente da F1, existem atualmente duas mulheres na DTM &#8211; a alem\u00e3 Sophia Fl\u00f6rsch e a inglesa Esmee Hawkey -, depois de uma janela de nove anos sem participa\u00e7\u00e3o feminina. Tamb\u00e9m houve outras mulheres na DTM no passado. Beate Nodes foi a primeira alem\u00e3 a competir na DTM em 1985, e Ellen Lohr foi a mulher mais bem-sucedida como piloto na hist\u00f3ria da DTM. Em Hockenheimring em 1992, Lohr foi capaz de garantir a primeira e \u00fanica vit\u00f3ria de uma mulher &#8211; quando ela ultrapassou o campe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1 Keke Rosberg, em sua Mercedes, pouco antes do final da corrida. Al\u00e9m disso, conquistou p\u00f3dio cinco vezes e fez a volta mais r\u00e1pida da corrida uma vez. \u00daltima mulher a conquistar pontos numa corrida da DTM.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"__mcenew\" src=\"\/media\/25777\/mulheres-na-dtm.jpg\" alt=\"Mulheres na DTM\" data-udi=\"umb:\/\/media\/b9f0098a1927403cb73f73f3f3516e77\" \/><\/p>\n<p><span class=\"mce--header-two\">Mulheres em outras categorias do automobilismo<\/span><\/p>\n<p>A \u00faltima mulher a competir como piloto na F\u00f3rmula E foi a su\u00ed\u00e7a Simona de Silvestro, na temporada 2015\/16. Al\u00e9m dela, duas outras mulheres, Michela Cerruti e Katherine Legge, j\u00e1 pilotaram nessa categoria, mesmo que em apenas algumas corridas. Susie Wolff (esposa de Toto Wolff, chefe da equipe e CEO da Equipe de F1 Mercedes AMG Petronas) tamb\u00e9m \u00e9 a primeira e at\u00e9 agora a \u00fanica mulher a atuar como chefe de uma equipe de F\u00f3rmula E (Venturi Racing).<\/p>\n<p>Em 1982, Mich\u00e8le Mouton foi a primeira mulher a alcan\u00e7ar a vit\u00f3ria geral num Campeonato Mundial de Rally. Ainda hoje, a francesa \u00e9 considerada a piloto de rali de maior sucesso da hist\u00f3ria do automobilismo. A alem\u00e3 Jutta Kleinschmidt \u00e9 uma das mulheres mais bem-sucedidas no automobilismo em todo o mundo, em parte porque foi a primeira e at\u00e9 agora \u00fanica mulher a vencer uma classifica\u00e7\u00e3o geral no Rally Dakar, em 2001. No passado, havia tamb\u00e9m outras mulheres not\u00e1veis em outras categorias do automobilismo, como Sabine Schmitz (WTC). Apesar disso, as mulheres est\u00e3o divididas em diversas categorias e ainda n\u00e3o foram t\u00e3o bem-sucedidas em termos de n\u00famero de corridas, t\u00edtulos, etc. Tamb\u00e9m h\u00e1 outras mulheres atualmente em v\u00e1rias categorias da NASCAR e na IndyCar (como Xfinity ou Truck Series).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"__mcenew\" src=\"\/media\/25778\/mulheres-pilotos-conhecidas-em-outras-categorias-do-automobilismo.jpg\" alt=\"Mulheres Pilotos Conhecidas em Outras Categorias do Automobilismo\" data-udi=\"umb:\/\/media\/e074c6612fa74fb0b0fd5f6d4a0a3be8\" \/><\/p>\n<p><span class=\"mce--header-two\">Quais s\u00e3o as causas?<\/span><\/p>\n<p>As mulheres est\u00e3o claramente sub-representadas nas principais categorias do automobilismo. Mas como podemos explicar essas diferen\u00e7as? Se assumirmos que a distribui\u00e7\u00e3o de g\u00eanero \u00e9 aproximadamente a mesma na popula\u00e7\u00e3o, dever\u00edamos encontrar uma propor\u00e7\u00e3o significativamente maior de mulheres no automobilismo. Listamos a seguir algumas poss\u00edveis causas para essa disparidade.<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-three\">Habilidade f\u00edsica<\/span><\/p>\n<p>Um argumento muito comum \u00e9 o baixo desempenho f\u00edsico das mulheres &#8211; especialmente para suportar as fortes for\u00e7as G que atuam na F\u00f3rmula 1. Mas os exemplos acima provam que as mulheres tamb\u00e9m conseguem suportar esse n\u00edvel de for\u00e7as. E por falar em limites de desempenho f\u00edsico: At\u00e9 entre os astronautas da ISS, a propor\u00e7\u00e3o de mulheres, cerca de 16%, \u00e9 maior do que no automobilismo. Talvez pensar fora da caixa possa proporcionar uma perspectiva mais interessante sobre o tema.<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-three\">Falta de \u00eddolos<\/span><\/p>\n<p>&#8220;Se voc\u00ea n\u00e3o tem uma mulher como modelo enquanto voc\u00ea \u00e9 menina, fica dif\u00edcil.&#8221; (Sophia Fl\u00f6rsch, 2019). Claro que existem alguns grandes exemplos, mas infelizmente esses grandes nomes da hist\u00f3ria n\u00e3o atraem a aten\u00e7\u00e3o da juventude de hoje. Mulheres ambiciosas, como Sophia Fl\u00f6rsch e Esmee Hawkey, em particular, conquistaram marcas hist\u00f3ricas na DTM e podem se tornar \u00eddolos para as futuras gera\u00e7\u00f5es. Ainda precisamos desses \u00eddolos na F\u00f3rmula 1, de modo que o acesso para mulheres que s\u00e3o atualmente s\u00e3o f\u00e3s e no futuro ser\u00e3o pilotos \u00e9 definitivamente mais dif\u00edcil do que para os homens.<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-three\">\u00cddolos desatualizados<\/span><\/p>\n<p>Mulheres na F\u00f3rmula 1 &#8211; qual \u00e9 a primeira coisa que vem automaticamente \u00e0 mente? A maioria das pessoas provavelmente v\u00ea as lindas &#8220;garotas do grid&#8221; que se apresentam ao lado do PS. Mesmo que esse tipo de estrat\u00e9gia de marketing seja muito antiquado de acordo com as normas sociais de hoje: As &#8220;garotas da grid&#8221; n\u00e3o foram abolidas at\u00e9 2018. O fato de ainda haver mulheres seminuas sendo exibidas em muitos c\u00edrculos da F\u00f3rmula 1 e ainda haver uma discuss\u00e3o aberta sobre o retorno das mulheres \u00e0 categoria demonstra que os valores da F\u00f3rmula 1 e do esporte ainda n\u00e3o atingiu todo mundo.<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-three\">Obst\u00e1culos financeiros<\/span><\/p>\n<p>Quanto custa uma vaga no cockpit de um carro da F\u00f3rmula 1? Al\u00e9m do talento e do comprometimento, \u00e9 preciso sobretudo de dinheiro. Al\u00e9m dos custos de material, que j\u00e1 custam milhares de libras para o kart, existem tamb\u00e9m os chamados custos da temporada. Enquanto esses custos giram em torno de \u20ac 10.000 por temporada do kart, os custos na F\u00f3rmula 3 sobem para \u20ac 1,2 milh\u00f5es. Portanto, voc\u00ea precisa investir milh\u00f5es para realizar o sonho de alcan\u00e7ar a F\u00f3rmula 1. Certamente n\u00e3o h\u00e1 menos meninas de fam\u00edlias ricas do que meninos. Na verdade, o fato de (ainda) existir menos aten\u00e7\u00e3o dada ao esporte feminino leva a outro problema: menos atratividade para patrocinadores.<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-three\">Promo\u00e7\u00e3o de jovens talentos<\/span><\/p>\n<p>Por raz\u00f5es hist\u00f3ricas, as corridas recebem cada vez mais atributos masculinos. \u00c9 exatamente por isso que devemos integrar de forma sustent\u00e1vel a perspectiva de g\u00eanero nos programas juvenis. Esses programas s\u00e3o implementados pelos fabricantes (iniciativa Ferrari), por categorias individuais de automobilismo (por exemplo, W-Series, F\u00f3rmula E), pelas associa\u00e7\u00f5es (FIA) e por apoiadores externos (ADAC).<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-two\">Em foco: iniciativas para promover as mulheres no automobilismo<\/span><\/p>\n<p><span class=\"mce--header-three\">Iniciativa Ferrari e FIA<\/span><\/p>\n<p>A iniciativa \u201cFIA Girls on Track &#8211; Rising Stars\u201d, lan\u00e7ada no ver\u00e3o de 2020, tem como objetivo descobrir e promover os melhores talentos entre meninas com idade entre 12 e 16 anos. Objetivo: recrutar duas mulheres para a academia de pilotagem da Scuderia e uma mulher para a F\u00f3rmula 4. O projeto deve durar quatro anos, mas Maya Weug (16 anos) foi a primeira mulher a ser trazida para a Ferrari, na primavera de 2021. Mich\u00e8le Mouton, presidente do Comit\u00ea para Mulheres no Automobilismo da FIA, disse: \u201cA Ferrari \u00e9 a refer\u00eancia. E ver a primeira mulher num macac\u00e3o vermelho de pilotagem significa muito. Temos que oferecer boas oportunidades \u00e0s meninas enquanto s\u00e3o jovens.&#8221;<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-three\">S\u00e9rie W &#8211; puro poder feminino<\/span><\/p>\n<p>A S\u00e9rie W, que utiliza carros de F\u00f3rmula 3 desde 2019, \u00e9 uma categoria internacional de automobilismo em que apenas mulheres podem competir. As oito provas do calend\u00e1rio de 2021 ser\u00e3o realizadas na \u00c1ustria, Gr\u00e3-Bretanha, Hungria, B\u00e9lgica, Pa\u00edses Baixos, EUA e M\u00e9xico, como parte da F\u00f3rmula 1. Em 2019, as corridas ainda ocorriam no \u00e2mbito da DTM. Em 2020, foram canceladas devido \u00e0 pandemia de COVID-19. Al\u00e9m disso, a partir de 2021, as primeiras colocadas na classifica\u00e7\u00e3o geral ainda recebem pontos para a superlicen\u00e7a.<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-three\">Cota de mulheres no Extreme E rally<\/span><\/p>\n<p>O Extreme E rally est\u00e1 abrindo novos caminhos n\u00e3o apenas em termos de emo\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica, mas tamb\u00e9m em termos de igualdade: As equipes serem obrigadas a empregar pilotos masculinos e femininos nas corridas \u00e9 algo in\u00e9dito no mundo. Assim, cada equipe na temporada de estreia de 2021 ser\u00e1 composta por um homem e uma mulher como piloto. Coment\u00e1rios do fundador da categoria, Alejandro Agag: &#8220;Hoje em dia, o automobilismo deve refletir a sociedade.&#8221;<\/p>\n<p>Devido \u00e0 natureza do sistema, a responsabilidade pela coordena\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o das iniciativas \u00e9 da organiza\u00e7\u00e3o guarda-chuva do automobilismo &#8211; a FIA (F\u00e9d\u00e9ration Internationale de l&#8217;Automobile). A comiss\u00e3o especialmente formada para mulheres no automobilismo est\u00e1 ciente dos desafios e oportunidades: \u201cO automobilismo \u00e9, de fato, um dos poucos esportes em que homens e mulheres podem competir e competem entre si. O automobilismo representa uma oportunidade \u00fanica nesse sentido, e devemos nos orgulhar disso.\u201d (Mich\u00e8le Mouton, Presidente da Comiss\u00e3o).<\/p>\n<p><span class=\"mce--header-two\">A primeira mulher no p\u00f3dio da F1 &#8211; apenas uma quest\u00e3o de tempo?<\/span><\/p>\n<p>\u00c9 importante destacar que o foco (ainda) est\u00e1 no g\u00eanero masculino n\u00e3o s\u00f3 na pista, mas em todas as facetas do automobilismo &#8211; principalmente na F\u00f3rmula 1, que atualmente n\u00e3o conta com pilotos do sexo feminino no grid de largada. H\u00e1 motivos para ser otimistas. O tema da igualdade j\u00e1 chegou a muitas \u00e1reas do esporte, h\u00e1 iniciativas espec\u00edficas para promover a igualdade, mesmo que faltem ainda alguns quil\u00f4metros para alcan\u00e7ar a meta. Al\u00e9m disso, \u00e9 importante promover a quest\u00e3o da igualdade na sociedade e tamb\u00e9m dar \u00e0s jovens pilotos a oportunidade de fazerem o mesmo que os seus colegas do sexo masculino. As mulheres bem-sucedidas como pilotos, especialmente nas principais categorias do automobilismo, devem atrair grande aten\u00e7\u00e3o como \u00eddolos para as futuras gera\u00e7\u00f5es. Com isso, ser\u00e1 apenas uma quest\u00e3o de tempo at\u00e9 que a primeira mulher possa conquistar o p\u00f3dio num Grande Pr\u00eamio de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n"}],"property_type":["","run_ads","","","",""]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88369,"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88368\/revisions\/88369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.betway.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}