A F\u00f3rmula 1 \u00e9 a mais importante competi\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica do mundo. Desde a sua temporada de estreia, em 1950, diferentes pilotos e equipes tiveram o prazer de vencer corridas, os chamados Grandes Pr\u00eamios, na categoria.<\/p>\n
Como em todo esporte a motor, os resultados s\u00e3o uma combina\u00e7\u00e3o entre pilotos e equipamentos. Na hist\u00f3ria da modalidade, h\u00e1 grandes figuras como Ayrton Senna, Michael Schumacher, Alain Prost, Nelson Piquet, Lewis Hamilton, entre tantos outros. E tamb\u00e9m h\u00e1 lend\u00e1rias equipes, como a tradicional\u00edssima Ferrari, as inglesas McLaren e Williams, a alem\u00e3 Mercedes e outras.<\/p>\n
A primeira corrida oficial da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1 aconteceu no dia 13 de maio de 1950, no circuito de Silverstone, na Inglaterra. Na ocasi\u00e3o, o italiano Nino Farina, pilotando a sua Alfa Romeo, foi o grande vencedor. O italiano Farina terminaria ainda a primeira temporada na frente dos demais, conquistando assim o primeiro t\u00edtulo da hist\u00f3ria da modalidade como piloto, e dando \u00e0 Alfa Romeo o primeiro mundial de construtores.<\/p>\n
Entre mudan\u00e7as no formato da disputa e inova\u00e7\u00f5es nos carros, a modalidade foi aos poucos evoluindo at\u00e9 ganhar a cara que tem hoje. Se nos anos 1950, a categoria foi dominada pelos italianos Nino Farina e Alberto Ascari, junto do argentino Juan Manuel Fangio, os anos 60 ficaram conhecidos como a Era brit\u00e2nica da F\u00f3rmula 1, com nomes como Graham Hill, Jim Clark, John Surtess e Jackie Stewart dominando o cen\u00e1rio.<\/p>\n
Os anos 70 trouxeram grandes inova\u00e7\u00f5es e o surgimento de rivalidades hist\u00f3ricas. A d\u00e9cada ficou marcada pelo brilho de nomes como Gilles Villeneuve, Niki Lauda e o primeiro brasileiro campe\u00e3o da modalidade, Emerson Fittipaldi.<\/p>\n
Impulsionada pelo sucesso de Fittipaldi, a d\u00e9cada de 80 foi a mais popular para os brasileiros. Foram cinco t\u00edtulos dentro dos anos 1980, sendo tr\u00eas de Nelson Piquet e dois de Ayrton Senna. Outros nomes hist\u00f3ricos tamb\u00e9m escreveram hist\u00f3ria no per\u00edodo, como \u00e9 o caso de Alain Prost e Nigel Mansell.<\/p>\n
O come\u00e7o dos anos 90 marcaram o \u00faltimo t\u00edtulo de Senna, sua tr\u00e1gica morte em um acidente em 1994 e o surgimento de uma lenda chamada Michael Schumacher. At\u00e9 2000, Schumi venceu tr\u00eas t\u00edtulos. Da virada do mil\u00eanio para frente, conquistou outros quatro, se tornando o primeiro da hist\u00f3ria a ter sete t\u00edtulos mundiais. No per\u00edodo tivemos a ascens\u00e3o de nomes como Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya e Felipe Massa. Ap\u00f3s a aposentadoria do alem\u00e3o, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel dividiram os holofotes por algum tempo.<\/p>\n
O ingl\u00eas Lewis Hamilton construiu uma dinastia na modalidade, igualando os sete t\u00edtulos mundiais de Schumacher e se tornando o recordista de vit\u00f3rias e pole positions da F\u00f3rmula 1. Ainda em atividade, no come\u00e7o da d\u00e9cada de 2020 acompanhou o crescimento da domin\u00e2ncia do austr\u00edaco Max Verstappen, que acumula tr\u00eas t\u00edtulos mundiais consecutivos.<\/p>\n
O esporte da F\u00f3rmula 1 exige investimento em larga escala para manuten\u00e7\u00e3o das equipes. S\u00e3o gastos com os altos sal\u00e1rios dos pilotos e dos mais qualificados profissionais da engenharia, carros, motores e pe\u00e7as, viagens, entre outros. Isso faz com que muitas equipes acabem entrando no circuito por alguns anos, mas n\u00e3o consigam sobreviver por muitos anos por falta de recursos financeiros.<\/p>\n
Por outro lado, h\u00e1 outras que conseguem se sustentar e formam um n\u00facleo de equipes tradicionais que est\u00e3o h\u00e1 d\u00e9cadas na modalidade. Este \u00e9 o caso da Ferrari, que est\u00e1 presente na F\u00f3rmula 1 desde a sua primeira edi\u00e7\u00e3o at\u00e9 os dias de hoje. A McLaren tamb\u00e9m est\u00e1 presente na modalidade desde 1966.<\/p>\n
Se divididas por nacionalidades, \u00e9 f\u00e1cil ver quais s\u00e3o os pa\u00edses com mais tradi\u00e7\u00e3o e vit\u00f3rias na hist\u00f3ria do esporte. O Reino Unido \u00e9 o pa\u00eds com construtores com o maior n\u00famero de vit\u00f3rias, sendo 519 entre 16 construtores diferentes. A It\u00e1lia vem logo atr\u00e1s, com 266 vit\u00f3rias distribu\u00eddas entre 6 equipes. E a Alemanha fecha o p\u00f3dio, com 127 vit\u00f3rias entre 3 equipes.<\/p>\n
At\u00e9 o GP da China de 2024, assim \u00e9 formada a lista das equipes com mais vit\u00f3rias na F\u00f3rmula 1:<\/p>\n
1 – Ferrari – 244 vit\u00f3rias<\/p>\n
2 – McLaren – 183 vit\u00f3rias<\/p>\n
3 – Mercedes – 125 vit\u00f3rias<\/p>\n
4 – Red Bull Racing – 117 vit\u00f3rias<\/p>\n
5 – Williams – 114 vit\u00f3rias<\/p>\n
6 – Lotus – 79 vit\u00f3rias<\/p>\n
7 – Brabham e Renault – 35 vit\u00f3rias<\/p>\n
8 – Benetton – 27 vit\u00f3rias<\/p>\n
9 – Tyrell – 23 vit\u00f3rias<\/p>\n
10 – BRM – 17 vit\u00f3rias<\/p>\n