وفقا للبعض، الفورمولا واحد هو مريض. شيء يحتاج إلى التغيير. تكافح قمة رياضة السيارات تحت وطأة توقعاتها الخاصة، وكذلك توقعات المشجعين والرعاة، لتوفير مستوى من المنافسة يليق بمكانتها الرفيعة.

كانت هناك محاولات علاجية - إضافات حيلة، تغييرات لا تعد ولا تحصى - ولكن إلى حد كبير لم يقدم أي علاج. لكن هل تقدم الجولة الأخيرة من العلاج أي شيء مختلف؟

تم الإعلان في الأسبوع الماضي أن رؤساء F1 يخططون لإصلاح جديد للقواعد لموسم 2017، في محاولة لاستعادة بعض الإثارة لرياضة تبدو ضائعة بشكل متزايد.

يبدو أن التزود بالوقود والسيارات الأسرع هي العلاج الرئيسي، وتلك التي أدت إلى مطالبة رجل الدولة الأكبر فيرناندو ألونسو بأن ذلك يدل على أن F1 تسير "في الاتجاه الخاطئ" خلال السنوات القليلة الماضية.

يشبه إلى حد كبير نصف المؤسسة السياسية البريطانية، فقد تم حث هذه الرياضة على إعادة اكتشاف روحها، وعلى الرغم من أن ذلك قد يكون بعيدًا بعض الشيء، إلا أن عطلة نهاية الأسبوع F1 ستكون قادرة على الانزلاق إلى حالة من الألفة المريحة حيث يتجه السيرك إلى موناكو.

بالنسبة إلى جميع الأسواق الناشئة والوجهات البعيدة التي اتخذها بيرني إيكلستون وما زال يأخذ الفورمولا واحد إليه، لم يكن أي منها بمثابة تصحيح على ما تجلبه موناكو على الطاولة.

تعتبر السكينة من الأثرياء والمشاهير، أكبر مظاهر لما جذب الكثير منهم إلى F1 في المقام الأول.

على الرغم من أن الدائرة نفسها قد لا تقدم أكثر السباقات إثارة على عجلة القيادة، إلا أن الشوارع الضيقة المتعرجة اكتشفت المزيد من السائقين المميزين بما يكفي لتجربة أكثر من 1000 لفة حول مرسى ياس في أبو ظبي.

وبالتالي فإن جنة مستهتر هو التصحيح المثالي لأحدث المواجهة بين الرجال الرائدة هذا الموسم.

اضطر نيكو روزبرغ للعب دور المخرج الثاني إلى لويس هاملتون منذ أن وصل البريطانيون إلى مرسيديس منذ ما يزيد عن عامين، ولكن عندما يتعلق الأمر بموناكو، فقد كان والد الزوجين.

انتصاران متتاليان في سباق الجائزة الكبرى "للوطن" الألماني - بالنظر إلى أنه قضى حياته كلها يعيش في الإمارة - يعني أنه يملك اليد العليا مرة أخرى، لكن نجاحه في برشلونة في آخر مرة لن يؤدي إلا إلى تأجيج النار في بطن هاملتون.

لا يملك البطل الفائز سوى فوز واحد في موناكو باسمه، وهذا الرقم الذي سيكون أول من يعترف به ليس انعكاسًا لقدرته الحقيقية، وسيبحث عن تحسين هذا الأسبوع.

توقع قفلًا أماميًا من مرسيدس الثنائي. مما يعني أنه سوف ينطلق مباشرة إلى الزاوية الأولى.

نظرًا لمقدار حالات التقاعد التي شهدتها هذه الدائرة على مدار السنوات (40 على مدار السنوات الخمس الماضية مع 19 بسبب الاصطدام أو الحوادث)، فإن هذا السباق لديه القدرة على إضافة بُعد آخر إلى التنافس الذي بدأ ينضج مرة أخرى.

ربما فقدت F1 بعض ميزاتها في المواسم الأخيرة، ولكن طالما كانت هناك روايات مقنعة ، فإن قلب الرياضة سيستمر في التغلب عليه.